根據(jù)地形不同，安裝時(shí)也跟著改變，目前城市鋅鋼護(hù)欄安裝的規(guī)定如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點(diǎn)。

   鋅鋼護(hù)欄在目前的情況下，我們還不能做到有效的認(rèn)為去，這樣我們可以用鋅鋼護(hù)欄來替，在一些比較容易出事故的地方，特別是車站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。

   在街道邊，對于人及自行車跨線橋或地下通道地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置行人等安全管理標(biāo)號志，在其他等級的公路上，可根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。

1 、擺桿軸上離合，停電手動快速起桿；來電自動復(fù)位。

2 、一種機(jī)芯結(jié)構(gòu)，同時(shí)適應(yīng)壓縮彈簧和拉伸彈簧．選擇壓縮彈簧可避免因彈簧拉斷而引起的事故。

3 、三個(gè)按健分別控制起桿、落桿和停止。

4 、自動帶閘桿遇阻返回功能。

5 、紅外對射防砸（需配對射裝置）。

1 、擺桿軸上離合，停電手動快速起桿；來電自動復(fù)位。

2 、一種機(jī)芯結(jié)構(gòu)，同時(shí)適應(yīng)壓縮彈簧和拉伸彈簧．選擇壓縮彈簧可避免因彈簧拉斷而引起的事故。

3 、三個(gè)按健分別控制起桿、落桿和停止。

4 、自動帶閘桿遇阻返回功能。

5 、紅外對射防砸（需配對射裝置）。

2)清角作業(yè)。在清理框、扇內(nèi)角的焊瘤時(shí)，應(yīng)避免用扁鏟刀鑿擊而產(chǎn)生刀痕，產(chǎn)生的刀痕會成為后道工序安裝壓邊時(shí)應(yīng)力集中最嚴(yán)重的部位。

3)鋁滑軌和壓條的開料尺寸。為了防止壓條之間或鋁滑軌與邊框的配合出現(xiàn)縫隙，很多組裝廠在確定壓條和鋁滑軌的尺寸時(shí)往往取高不取低，如果壓條和鋁滑軌的尺寸余量過大，往往導(dǎo)致安裝時(shí)框、扇角部被撐裂。建議壓條和鋁滑軌的下料尺寸按每樘框、扇的實(shí)際尺寸進(jìn)行操作。