該產(chǎn)品是在高力黃銅的基體，鑲嵌石墨或MoS2固體潤(rùn)滑劑的一種高性能固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過(guò)程中，通過(guò)摩擦熱使固體潤(rùn)滑與軸摩擦形成油，粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件，即保護(hù)軸不磨損，又使固體潤(rùn)滑特性永恒，它的硬度比一般的銅套高一倍，耐磨性也要高一倍。

該產(chǎn)品結(jié)合了銅的耐磨性及固體潤(rùn)滑劑的自潤(rùn)滑性能，可以在摩擦表面加工出各種油槽及油孔和鑲嵌固體潤(rùn)滑劑，同時(shí)可以適應(yīng)不同環(huán)境條件使其在使用過(guò)程中無(wú)需加油維護(hù)。產(chǎn)品被廣泛用于高載、間歇性或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如汽機(jī)車(chē)生產(chǎn)流水線、水輪機(jī)。

模具標(biāo)準(zhǔn)件(斜頂滑座，擠緊塊，壓條，耐磨塊，鎖?？?，限位夾，二次頂出）是模具的重要組成部分，是模具基礎(chǔ)。它對(duì)縮短模具設(shè)計(jì)制造周期、降低模具生產(chǎn)成本、提高模具質(zhì)量都具有十分重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。通常采用專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件比自制標(biāo)準(zhǔn)件其配合精度和位置精度將至少提高一個(gè)數(shù)量級(jí)，并可保證互換性，提高模具的使用壽命，就那汽車(chē)模具而言。

1.  現(xiàn)在在模具上所采用的耐磨塊及自潤(rùn)滑導(dǎo)軌所使用的材料主要是黃銅、油鋼（2510）；

2.  工件的磨合表面加上石墨，可以起到很好的潤(rùn)滑作用；也可以防止工件ss的作用；

3.  石墨是采用緊配到工件所鉆的孔內(nèi)，不會(huì)因工件在工作過(guò)程中，因溫度過(guò)高而產(chǎn)生石墨脫落現(xiàn)象；舊的加工方式是用膠水進(jìn)行粘緊，膠水在工件受熱到一定程度時(shí)，膠水就會(huì)膨脹將石墨全部擠出來(lái)；此種舊的種石墨方式，不適合工件在高溫工作，將會(huì)影響到工件的功能，重則還會(huì)影響到破壞到其它工件；如果采用緊配的方法進(jìn)行，就不會(huì)產(chǎn)生以上問(wèn)題。