由于柴油機(jī)負(fù)荷功率較大，柴油機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量也較大，潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅要擔(dān)負(fù)潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)副表面的任務(wù)，還要對(duì)有關(guān)部件進(jìn)行冷卻。如WD615系列和五十鈴車(chē)用系列柴油機(jī)就裝有機(jī)油噴嘴對(duì)活塞進(jìn)行噴油冷卻，所以現(xiàn)新型柴油機(jī)一般都有機(jī)油散熱器。

   這些機(jī)油散熱器功用是一樣的，但不同機(jī)型散熱器的布置形式和散熱方式有一定差別。布置形式有機(jī)內(nèi)、機(jī)外之分，散熱方式有水冷和風(fēng)冷之分，結(jié)構(gòu)形式有管柵式和板殼式之分，以機(jī)內(nèi)、水冷、翹板式較多。

車(chē)輛一般都會(huì)裝有冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵谲?chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生的熱量太大了，所以如果沒(méi)有冷卻系統(tǒng)的話汽車(chē)是很難正常行駛的。因此為了保證人身安全以及車(chē)輛的安全，車(chē)輛都會(huì)有冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)中的散熱器是其中非常重要的一個(gè)組成部分。它是通過(guò)冷空氣來(lái)降低散熱器內(nèi)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

該農(nóng)機(jī)水箱采用銅質(zhì)芯體水箱直排管片式，而且灰塵通過(guò)能力強(qiáng)采用螺栓式連接，抗震能力強(qiáng)耐高壓沖洗可靠性高。

同時(shí)該農(nóng)機(jī)水箱采用全鋁芯體框架螺栓式連接，采用高頻復(fù)合焊管直排管片式灰塵通過(guò)能力強(qiáng)可靠性高。

農(nóng)機(jī)水箱散熱器用的材料是全銅制造，同時(shí)也有鋁制散熱器，具有導(dǎo)熱快耐腐蝕抗氧化以及容量大等特點(diǎn)，而且可定做各種異型水箱。

農(nóng)機(jī)水箱散熱器降低拖拉機(jī)工作溫度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。農(nóng)機(jī)在工作過(guò)程中提{gx}率降低農(nóng)機(jī)水箱的使用成本，而且可以確保不誤農(nóng)時(shí)。