齒輪鍛件的材料首先要滿足工作條件的要求，工作條件的要求是選擇齒輪鍛件材料時首先應(yīng)慮的因素，合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪鍛件，如用于飛機(jī)的齒輪，下面寶華鍛造將為大家做詳細(xì)介紹。

要滿足質(zhì)量小、傳遞功率大和可靠性高的要求，因此必須選擇力學(xué)性能高的合金鋼，如要求齒輪尺寸盡可能小，應(yīng)采用表面硬化處理的高強(qiáng)度合金鋼。礦山機(jī)械中的齒輪傳動，一般功率很大、工作速度較低、周圍環(huán)境中粉塵含量極高，則往往選擇鑄鋼或鑄鐵等材料。家用及辦公用機(jī)械的功率很小，但要求傳動平穩(wěn)、低噪聲或無噪聲，以及能在少潤滑或無潤滑狀態(tài)下正常工作，因此常選用工程塑料作為齒輪材料。

擇齒輪鍛件材料應(yīng)慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理工藝。大尺寸的齒輪一般采用鑄造毛坯，可選用鑄鋼或鑄鐵作為齒輪材料。中等或中等以下尺寸要求較高的齒輪常選用鍛造毛坯，可選擇鍛鋼制作。尺寸較小而又要求不高時，可選用圓鋼做毛坯。

軸鍛件是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上，下面就由寶華鍛造來簡單講一講鍛件的相關(guān)知識吧。

原材料和鍛造工藝過程對鍛件組織和性能的影響 

原材料對組織和性能的影響  鍛造用的原材料為鑄錠、軋材、擠材及鍛坯。而軋材、擠材及鍛坯分別是鑄錠經(jīng)軋制、擠壓及鍛造加工后形成的半成品。對鑄錠子來說，爐料成分、冶煉方法及鍛造 工藝是決定其質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。而軋制、擠壓及鍛造加工過程，則是決定相應(yīng)半成品質(zhì)量的又一環(huán)節(jié)。  原材料在進(jìn)入鍛造過程之前，需經(jīng)尺寸、表面質(zhì)量、化學(xué)成分、高倍組織、低倍組織及機(jī)械性能的檢驗，符合技術(shù)條件要求后方能投入生產(chǎn)。 

原材料的化學(xué)成分、高倍組織、低倍組織及機(jī)械性能是保證鍛件組織性能的基礎(chǔ)，而原材料的尺寸和表面質(zhì)量直接影響鍛件的工藝塑性及成形，下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。

原材料的可鍛 性及其再結(jié)晶特點是確定鍛造工藝參數(shù)的基礎(chǔ)。  因此，原材料的良好質(zhì)量是保證鍛件質(zhì)量的先決條件。  但是，原材料的質(zhì)量檢驗具有一定的局限性（如：漏檢和取樣不具有表性等等），原材料的技術(shù)條件規(guī)定的檢驗方法，不可能把鋼材內(nèi)部的所有質(zhì)量問題都暴露出 來，如：內(nèi)部成分與偏析等。因此，原材料存在的各種缺陷，勢必影響鍛件的成形過程及鍛件的最終質(zhì)量。