剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時，平常斟酌：(1) 體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)(3) 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞，換向進程西難發(fā)生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。

寧波萬爾福液壓有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售：液壓方向閥；板式閥；比例閥；液壓系統(tǒng)；液壓泵浦?jǐn)[線馬達；冷卻器；潤滑泵；液壓油缸；液壓過濾網(wǎng)；插裝閥；油壓馬達等各種液壓元件的公司。

原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

4) 液動換向閥應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2入進滑閥左腔時，K1接通回油，閥芯向右移動，使P和B相通，A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動，使P和A相通，B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時，閥芯回到兩頭位置。

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