改革開放以來，要想富先修路的思想開始逐漸深入人心，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼的進(jìn)行，如今，縱觀南北東西的主干道全部完善，偏遠(yuǎn)地區(qū)的省道等也進(jìn)行了進(jìn)一步修繕，可以說交通四通八達(dá)。交通的便利不僅僅方便人們的生活，也為物流公司的發(fā)展帶來了新契機(jī)。

偏遠(yuǎn)地區(qū)交通便利，區(qū)域需要進(jìn)一步發(fā)展，就需要新技術(shù)新設(shè)備，設(shè)備的運輸需要依賴與物流行業(yè)，尤其是很多大件物流配送方面，對交通的依賴更明顯。以前農(nóng)村受交通不便影響，大量農(nóng)產(chǎn)品運輸不出去，先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)困難，直接影響區(qū)域發(fā)展。如今農(nóng)村交通的便利，加強(qiáng)了農(nóng)村與城市的進(jìn)步一交流，農(nóng)產(chǎn)品順利運輸出來，大城市先進(jìn)的設(shè)備等也可以進(jìn)行普及。不僅僅帶動了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也進(jìn)步一縮小城鄉(xiāng)差異化，廣大的農(nóng)村區(qū)域為物流業(yè)的發(fā)展帶來廣闊市場和機(jī)會。

信息化正在滲透和融合到物流活動中，成為現(xiàn)物流最重要的核心特征和時特征。未來將明確提高全社會物流信息資源開發(fā)利用水平、加快物流信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)，智慧物流園將是未來發(fā)展的必然趨勢。此外，技術(shù)、物流倉儲、產(chǎn)銷是當(dāng)下電子商務(wù)企業(yè)生根立本的三大支柱，而物流倉儲更被看作是重中之重，也一直是限制電子商務(wù)快速發(fā)展的較大難題。為了滿足電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展需要，推動電子商務(wù)持續(xù)健康高速發(fā)展，建設(shè)我國智慧物流業(yè)尤為迫切。

如果說公路為物流公司公路運輸提供基礎(chǔ)設(shè)施，那么各類企業(yè)發(fā)展則直接帶動物流行業(yè)的擴(kuò)張，特別是提些B2C行業(yè)的快速崛起，每天大量的訂單需要物流行業(yè)進(jìn)行運送。小件貨物運輸更加方便快捷，大件貨物就需要專業(yè)的運輸專線進(jìn)行運送，合肥物流公司在大件物流方面進(jìn)行了多年開發(fā)調(diào)研與實踐，總結(jié)出了豐富的大件物流經(jīng)驗，現(xiàn)在可以提供合肥到全國各地的大件物流fu務(wù)。各行業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)，物流行業(yè)的快速擴(kuò)展進(jìn)步一加速了貨物的運輸速度，為企業(yè)節(jié)省了時間，提高了效率。