濰柴4102K14柴油機(jī)

領(lǐng)悟正確啟動(dòng)柴油機(jī)的要點(diǎn)

4、為防止起動(dòng)電機(jī)損壞，起動(dòng)電機(jī)的嚙合時(shí)間每次不得超過30秒，連續(xù)二次起動(dòng)時(shí)間間隔2分鐘?！?/p>

   5、柴油機(jī)油壓表必須在起動(dòng)后15秒內(nèi)顯示讀數(shù)。

   6、柴油機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)緩緩增加轉(zhuǎn)速，以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定。

濰柴4RNZT柴油機(jī)

柴油機(jī)在工作一段時(shí)期以后，為什么會(huì)出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況？

 柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性即燃油消耗率，也有一個(gè)變化的過程。新的柴油機(jī)在最初的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段，由于各配合表面接觸不良，磨擦功的損失較大，所以燃油消耗率也高。經(jīng)過調(diào)整磨合后，柴油機(jī)達(dá)到良好的技術(shù)狀況，燃油消耗率便穩(wěn)定在一個(gè)較低的范圍內(nèi)。此后，隨著柴油機(jī)的磨損和總的技術(shù)狀況變壞，燃油消耗率又逐漸增加。與此同時(shí)，潤滑油的消耗量也有所增加。

濰柴4100D柴油機(jī)

在環(huán)境惡劣下，使用柴油發(fā)電機(jī)組的妙招

用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對(duì)進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱，從而提高壓縮終點(diǎn)溫度，改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進(jìn)氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不污染進(jìn)氣，但是它消

   采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對(duì)蓄電池的加熱或加熱保溫，若機(jī)房溫度會(huì)降至 0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。