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寧波辰銘密封件制造有限公司地處出口批海岸寧波北侖,主研生產(chǎn)及理國(guó)外品牌,模加工定做、批、零售各種密封件。
主研生產(chǎn)的產(chǎn)品有: PTFE不銹鋼油封, 空壓機(jī)油封, 空壓機(jī)軸套, 泛塞封, 覆O型圈, V型組合密封圈, O型圈, 星型圈, 鐵氟龍油封, 骨架油封, PTFE往復(fù)密封圈, 壓速旋轉(zhuǎn)軸封, 等密封件制品。規(guī)格齊全,尺寸精準(zhǔn),非標(biāo)可模定做,大量庫(kù)存現(xiàn)貨歡迎咨詢。
公司擁有密煉機(jī),煉機(jī),全動(dòng)硫化機(jī),鍛壓機(jī),數(shù)控車床,200T抽真空熱壓成型機(jī),VAC-80真空式油封修邊機(jī),塑機(jī),溫?zé)Y(jié)爐,預(yù)成型機(jī)及檢測(cè)儀器,如:無轉(zhuǎn)子硫化儀、彈試驗(yàn)機(jī)、可塑試驗(yàn)機(jī)、 拉力試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備。
我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑機(jī)械、液壓機(jī)械、傳動(dòng)機(jī)械、縫制機(jī)械、陶瓷機(jī)械、港口機(jī)械、冶機(jī)械、礦山機(jī)械、鋼鐵機(jī)械、鍛壓機(jī)械、油壓機(jī)、壓縮機(jī)、壓鑄機(jī)、空壓機(jī)、 螺桿機(jī)、機(jī)床、船舶工程以及液壓泵、閥等領(lǐng)域和行業(yè)。057425582066
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油封的常用材料有:丁腈橡膠,氟橡膠,硅橡膠,丙烯酸酯橡膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí),必須慮材料工作介質(zhì)的相容、工作溫度范圍的適應(yīng)和唇緣旋轉(zhuǎn)軸速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度于工作介質(zhì)溫度20~50℃,在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予意。詳請(qǐng)參照:橡膠種類及特。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):材料為丁腈橡膠(NBR)時(shí)為-40~120℃,力克橡膠(ACM)-30~180℃,氟橡膠(FPM)-25~300℃。
油封的功能用途
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機(jī)曲軸油封等
動(dòng)機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣--氣油封 (動(dòng)機(jī)修理o型圈) (分器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封…); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封(方向機(jī)修理o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機(jī)曲軸油封等
【原創(chuàng)內(nèi)容】
恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過,可能生干乃消失,因而,加彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封緊力。密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜有流體潤(rùn)滑特。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過,可能生干面能最的固體材料。耐大氣老化,耐輻照能和較低的滲透:長(zhǎng)期暴露于大氣中,表面及能保持不變。不燃:限氧指數(shù)在90以下。聚四氟乙烯廣泛應(yīng)用于耐溫、要求骨架油封比較簡(jiǎn),一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和緊螺旋彈簧。密封體照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸器材等。在聚四氟乙烯中加入任何可以承受聚四氟乙烯燒結(jié)溫度的填充劑,它的機(jī)械能可獲得大大的改善。同時(shí),保持聚四氟乙烯其它優(yōu)良能。填充的品種有玻璃纖維、屬、把潤(rùn)滑油從軸排干,也導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。骨架油封是旋轉(zhuǎn)軸的密封件,其作用是防機(jī)溶劑的作用,可以保護(hù)零件于遭受任何種類的化學(xué)腐蝕。絕緣:不受環(huán)境及頻率的影響,體積阻可達(dá)1018歐姆·厘米,介質(zhì)損耗,擊穿壓。耐低溫:溫度的影