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烏魯木齊安吉創(chuàng)鑫機電設(shè)備有限公司

如何延長柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的使用壽命 現(xiàn)代柴油機上越來越多地使用了增到壓技術(shù),使集油機功率更大,在體積不變的情況下布局更加合理,同時大大節(jié)約了能源。然而,在實際工作中,很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多,增壓器短時間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮,既造成較大的經(jīng)濟損失,同時又影響柴油機的正常使用。那么,如何正確使用維護才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢? 1、保證渦輪增壓器的可靠潤滑按增壓器使用說明書規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機機油(一般要使用CD級高級潤滑機油),并定期檢查機油的數(shù)量、質(zhì)量情況,及時更換變質(zhì)或過臟的機油,清洗或更換機油濾清器,保證機油的高度清潔。 2、保證柴油機進氣的高度清潔必須保持增壓柴油機進、排氣管路的密封性,定期清潔維護空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊,檢查進氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象,必要時更換密封墊片,從而嚴防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機內(nèi)。否則,臟污易導(dǎo)致空氣濾清器墻塞、壓氣機通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機零件早期磨損。 3、新柴油機或新?lián)Q增壓器后在啟動前必須加“引油”對于新的柴油機或調(diào)換增壓器后,在啟動前,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60mL的機油,防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。 4、柴油機在啟動前,應(yīng)先搖轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn),以確保潤滑如果可能的話,應(yīng)待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統(tǒng),機油壓力穩(wěn)定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞,因為當柴油機離負荷運轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。 5、捷油機啟動后,不可立即高速運轉(zhuǎn)柴油機啟動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運轉(zhuǎn)3-5min后方可加負荷運轉(zhuǎn)。 6、柴油機不可長時間怠速運轉(zhuǎn)否則易引起增壓器機油漏入壓氣機而導(dǎo)致排氣管噴機油,增加機油消耗,同時長時間怠速運轉(zhuǎn),機油壓力不足,也易導(dǎo)致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。 7、柴油機高速滿負荷運行后,不應(yīng)立即停車熄火停車熄火前要空運轉(zhuǎn)5min左右,使各部機件逐漸冷卻,以防止增壓器軸承缺油,機油過熱,增壓器軸承及渦輪葉輪咬死,油封失效。同時要注意利用柴油機停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開增壓器,檢查軸承間隙等是否正常。 8、定期對增壓器進行拆檢、清洗和調(diào)整維護按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時,應(yīng)對壓氣機葉輪清洗一次(注意清洗時不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細小裂紋、轉(zhuǎn)子軸和浮動軸承之間的間隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動平衡等,如不符合規(guī)定或有損傷,應(yīng)調(diào)整、修復(fù)或更換。
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由于使用的特殊性,運行時需要不間斷供電,往往使用時間長達十幾小時甚至更長時間。這對柴油發(fā)電機的溫度是很大的考驗,如果長時間高強度滿負荷運行,柴油發(fā)電機必將溫度升高,對機器本身有較大影響。我們來分析一下如何解決發(fā)電機溫度問題。發(fā)電機組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導(dǎo)致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當發(fā)電機柴油機溫度過高時要及時維修。
主要原因分析結(jié)果
經(jīng)過系統(tǒng)分析,引起發(fā)電機組柴油機溫度過高的主要原因有:
一、新疆發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。
二、機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。
四、操作使用不當。啟動柴油機應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,      否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?;蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行,也會導(dǎo)致柴油機溫度過高。
五、供油時間過遲引起柴油機過熱。
六、維修后馬上投入全負荷作業(yè),引起運動件過熱,或因配合間隙過小而卡死。
七、冷卻水不足,而引起柴油機過熱。
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