由于使用的特殊性,運行時需要不間斷供電,往往使用時間長達十幾小時甚至更長時間。這對柴油發(fā)電機的溫度是很大的考驗,如果長時間高強度滿負荷運行,柴油發(fā)電機必將溫度升高,對機器本身有較大影響。我們來分析一下如何解決發(fā)電機溫度問題。發(fā)電機組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導(dǎo)致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當發(fā)電機柴油機溫度過高時要及時維修。
主要原因分析結(jié)果
經(jīng)過系統(tǒng)分析,引起發(fā)電機組柴油機溫度過高的主要原因有:
一、新疆發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。
二、機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。
四、操作使用不當。啟動柴油機應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷, 否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?;蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行,也會導(dǎo)致柴油機溫度過高。
五、供油時間過遲引起柴油機過熱。
六、維修后馬上投入全負荷作業(yè),引起運動件過熱,或因配合間隙過小而卡死。
七、冷卻水不足,而引起柴油機過熱。