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2017年柴油發(fā)電機組廠家-烏魯木齊安吉創(chuàng)鑫機電設備有限公司
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烏魯木齊安吉創(chuàng)鑫機電設備有限公司

如何延長柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的使用壽命 現(xiàn)代柴油機上越來越多地使用了增到壓技術,使集油機功率更大,在體積不變的情況下布局更加合理,同時大大節(jié)約了能源。然而,在實際工作中,很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構、必原理了解不多,增壓器短時間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮,既造成較大的經(jīng)濟損失,同時又影響柴油機的正常使用。那么,如何正確使用維護才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢? 1、保證渦輪增壓器的可靠潤滑按增壓器使用說明書規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機機油(一般要使用CD級高級潤滑機油),并定期檢查機油的數(shù)量、質(zhì)量情況,及時更換變質(zhì)或過臟的機油,清洗或更換機油濾清器,保證機油的高度清潔。 2、保證柴油機進氣的高度清潔必須保持增壓柴油機進、排氣管路的密封性,定期清潔維護空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊,檢查進氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象,必要時更換密封墊片,從而嚴防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機內(nèi)。否則,臟污易導致空氣濾清器墻塞、壓氣機通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機零件早期磨損。 3、新柴油機或新?lián)Q增壓器后在啟動前必須加“引油”對于新的柴油機或調(diào)換增壓器后,在啟動前,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60mL的機油,防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。 4、柴油機在啟動前,應先搖轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn),以確保潤滑如果可能的話,應待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統(tǒng),機油壓力穩(wěn)定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞,因為當柴油機離負荷運轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。 5、捷油機啟動后,不可立即高速運轉(zhuǎn)柴油機啟動后,應怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運轉(zhuǎn)3-5min后方可加負荷運轉(zhuǎn)。 6、柴油機不可長時間怠速運轉(zhuǎn)否則易引起增壓器機油漏入壓氣機而導致排氣管噴機油,增加機油消耗,同時長時間怠速運轉(zhuǎn),機油壓力不足,也易導致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。 7、柴油機高速滿負荷運行后,不應立即停車熄火停車熄火前要空運轉(zhuǎn)5min左右,使各部機件逐漸冷卻,以防止增壓器軸承缺油,機油過熱,增壓器軸承及渦輪葉輪咬死,油封失效。同時要注意利用柴油機停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應立即拆開增壓器,檢查軸承間隙等是否正常。 8、定期對增壓器進行拆檢、清洗和調(diào)整維護按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時,應對壓氣機葉輪清洗一次(注意清洗時不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細小裂紋、轉(zhuǎn)子軸和浮動軸承之間的間隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動平衡等,如不符合規(guī)定或有損傷,應調(diào)整、修復或更換。
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  在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同,給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。
 
    1、由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對自然吸氣的柴油機,因進氣量不足而燃燒條件變差,使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油機基本結(jié)構相同,但各型柴油機標定功率不同,因此它們在高原的能力是不一樣的。例如,6135Q-1型柴油機,標定功率為161.8kW/2200r/min,由于標定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮芨叨?,適當減小供油量。而6135K-11型柴油機,雖然燃燒過程相同,但因標定功率僅為117.7kW/2200r/min,因此性能上具有足夠的余量,這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。
 
     考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高柴油發(fā)電機組的運行經(jīng)濟性,一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應適當提前。由于海撥升高,動力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力,嚴格避免超負荷運行。
 
    根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足,還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。
 
    2、隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油發(fā)電機組的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
 
    3、由于海撥的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
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