汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。如果是機(jī)床上的撥叉是用于變速的，主要用在操縱機(jī)構(gòu)中就是把2個(gè)咬合的齒輪撥開(kāi)來(lái)再把其中一個(gè)可以在軸上滑動(dòng)的齒輪撥到另外一個(gè)齒輪上以獲得另一個(gè)速度。即改變車床滑移齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速。或者應(yīng)用于控制離合器的嚙合、斷開(kāi)的機(jī)構(gòu)中，從而控制橫向或縱向進(jìn)給。
壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)撥叉式活塞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)撥叉將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為圓盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，圓盤帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥的控制。大功率撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器對(duì)稱和傾斜的鋼撥叉機(jī)構(gòu)允許兩種類型的扭矩輸出特性。
注塑模具內(nèi)的溫度各點(diǎn)不均勻，也和注射周期中的時(shí)間點(diǎn)有關(guān)。在聯(lián)合控制中，溫度傳感器在模具中的位置極其重要，放置溫度傳感器時(shí)，必須考慮形狀、結(jié)構(gòu)及冷卻通道的位置。另外，溫度傳感器應(yīng)被放置在對(duì)注塑件質(zhì)量起決定性作用的地方。連接一個(gè)或多個(gè)模溫機(jī)到注塑機(jī)控制器上有很多途徑。從操作性、可靠性和抗干擾考慮使用數(shù)字接口。
注塑模具的熱平衡控制注塑機(jī)和模具的熱傳導(dǎo)是生產(chǎn)注塑件的關(guān)鍵。對(duì)熱固性塑料來(lái)說(shuō)，高一點(diǎn)的模具溫度通常減少循環(huán)時(shí)間，且時(shí)間由零件冷卻需時(shí)間決定。此外，在塑膠的加工中，高一點(diǎn)的模具溫度還減少塑化時(shí)間，減少循環(huán)次數(shù)。
