?？诠缓蜍囃どa(chǎn)廠家為客戶著想-不為利潤而偷工減料！

技術參數(shù)：

一、頂 篷：

     1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。

3、頂部前面設修飾膠條。

二、柱：1、公交候車亭訂購承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、公交候車亭訂購頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候車亭訂購頂部前面設修飾膠條。
二、公交候車亭訂購柱：
1、{zx1}款公交候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、{zx1}款公交候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、{zx1}款公交候車亭柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、{zx1}款公交候車亭箱 體：
1、{zx1}款公交候車亭箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、{zx1}款公交候車亭箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、{zx1}款公交候車亭箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、{zx1}款公交候車亭燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、{zx1}款公交候車亭每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
四、{zx1}款公交候車亭外 框：
1、{zx1}款公交候車亭外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、{zx1}款公交候車亭透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、{zx1}款公交候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、{zx1}款公交候車亭透明板上設漸變花邊。

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：海口公交候車亭生產(chǎn)廠家為客戶著想-不為利潤而偷工減料！

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

注：

大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面

小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面