小型空壓機(jī)的市場(chǎng)/小型空壓機(jī)的價(jià)格/上海捷樸供 捷樸(上海)壓縮機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事螺桿空氣壓縮機(jī)研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的專業(yè)技術(shù)型企業(yè)。公司引進(jìn)歐美先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和精湛的流水生產(chǎn)工藝，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外用戶的使用環(huán)境，不斷革新，生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格遵循國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督管理體系，保證了每一臺(tái)螺桿空壓機(jī)的技術(shù)性能和可靠性都達(dá)到國(guó)際{yl}水平。捷樸空壓機(jī)的5大技術(shù)細(xì)節(jié)，更wm表現(xiàn)一、 原裝{gx}的進(jìn)口雙螺桿主機(jī) 1、主機(jī)是空氣壓縮機(jī)的心臟。JETPWR系列螺桿主機(jī)采用行業(yè){zxj}的5：6螺桿轉(zhuǎn)子型線；比4：6型線效率高25%； 2、螺桿轉(zhuǎn)子采用高強(qiáng)度、高耐腐蝕性的17-4PH合金鋼為材料，比使用球墨鑄鐵材質(zhì)加工的螺桿轉(zhuǎn)子故障率下降48%； 3、用世界上技術(shù){zxj}二部精加工法制成。其{dy}步先粗加工形線與熱處理，第二步是精磨，確保了轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。轉(zhuǎn)子經(jīng)熱處理與精密磨削，齒型精度公差控制在0.005mm之間，表面光滑度達(dá)到0.01um; 4、精密轉(zhuǎn)子殼體用優(yōu)質(zhì)致密鑄鐵一次成型制成，確保了主機(jī)的內(nèi)部密封與運(yùn)行穩(wěn)定; 5、優(yōu)化的軸向進(jìn)氣設(shè)計(jì)，有效的減弱了徑向不平衡力，運(yùn)行噪音下降25%，穩(wěn)定性更高； 6、采用螺桿空壓機(jī)專用重載型SKF軸承，進(jìn)氣端采用滾珠軸承，排氣端采用背靠背滾錐軸承，具備連續(xù)24小時(shí)極限工況下運(yùn)作低故障率的特性。 7、主機(jī)螺桿5年保固，大修時(shí)間可達(dá)8年的品質(zhì)。二、 節(jié)能環(huán)保{gx}電機(jī)： 1、主電機(jī)均采用為壓縮機(jī)專門(mén)配置的{gx}電機(jī)，全部采用進(jìn)口SKF軸承，前后軸承{yj}潤(rùn)滑，無(wú)需維護(hù)。 2、電機(jī)采用F級(jí)絕緣，溫升采用B級(jí)考核，防護(hù)等級(jí)IP54，確保{gx}率電機(jī)的可靠壽命。 3、符合國(guó)家{zx1}標(biāo)準(zhǔn)GB18613/2013，整體輸出效率可提升3.6%。三、提供更潔凈的壓縮空氣： 1、采用隔塵網(wǎng)預(yù)過(guò)濾空氣的雜質(zhì)與灰塵，確保主機(jī)吸入潔凈的空氣，延長(zhǎng)螺桿冷卻油的使用壽命，并且通過(guò)離心、重力、過(guò)濾三個(gè)階段的油份處理，使壓縮空氣中的含油量達(dá)到2PPM以下。 2、進(jìn)氣過(guò)濾器 JETPWR系列的進(jìn)氣過(guò)濾器采用{gx}重載空濾芯，采用表面納米鍍層技術(shù)，利用離心+過(guò)濾分離的2級(jí)分離方式，IS05001灰塵過(guò)濾效率達(dá)99.98%，精度達(dá)3微米以上，比普通材質(zhì)空濾的使用壽命提高近2倍， 3、 油濾 油濾的精度達(dá)到5微米，效率高達(dá)99.5%，{gx}除去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，為螺桿轉(zhuǎn)子保駕護(hù)航，延長(zhǎng)使用壽命。 4、 油分離芯油分離芯采用特制的皺褶式厚式油分離芯，由多層兩級(jí)加強(qiáng)的特殊纖維材料制成的，分離面積大，流速慢，使分離效果{jj0}，使用壽命長(zhǎng)。相比同類產(chǎn)品，JETPWR系列空氣壓縮機(jī)的排氣含油量更低，保證了壓縮空氣的清潔，同時(shí)也降低了下游空氣凈化設(shè)備的負(fù)荷。四、 不銹鋼管路設(shè)計(jì)： 1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，耐高溫，耐腐蝕，無(wú)泄露。區(qū)別于其它品牌采用橡膠管或波紋管的設(shè)計(jì)，不僅外觀美觀，而且最重要的是杜絕了因管路老化而產(chǎn)生的滲漏導(dǎo)致生產(chǎn)停工。 2、密封 JETPWR系列空氣壓縮機(jī)采用了不銹鋼管模塊化設(shè)計(jì)，{zd0}程度上減少了管路連接，有效降低了泄漏的發(fā)生率。所有管道連接都采用“O”型圈平面密封，“O”型圈密封是通過(guò)美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的zyx的防止漏油的密封結(jié)構(gòu)。在與典型的螺紋連接密封相比，xc了軸向間隙，安裝方便，連接件不會(huì)因?yàn)榫o密固定而產(chǎn)生變形，從根本上提高了防泄漏等級(jí)。五、國(guó)際zmpp電器元件: 1、施耐德或西門(mén)子電氣元件，符合CE、UL、CSA安規(guī)認(rèn)證合格，使用安全，運(yùn)行穩(wěn)定，節(jié)能省電。 2、嚴(yán)格按照J(rèn)ETPWR系列空壓機(jī)定制的智能控制系統(tǒng)，具備故障診斷并保護(hù)、自動(dòng)識(shí)別開(kāi)關(guān)機(jī)功能；氣量與壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié)等自動(dòng)化控制功能。六、科學(xué)的冷卻流場(chǎng)設(shè)計(jì)，溫度更低，噪音更小。 1、采用離心冷卻風(fēng)扇，直接從機(jī)組外部吸入冷風(fēng)的方式對(duì)冷卻器進(jìn)行冷卻，使熱空氣從機(jī)組散熱窗口排除，這樣不僅保證了機(jī)組內(nèi)部的工作環(huán)境溫度始終處于{zj0}狀態(tài)，并且大大降低了整機(jī)的運(yùn)行噪音， 2、分離開(kāi)的冷熱室布局，獨(dú)立的冷卻風(fēng)道，形成冷風(fēng)與熱風(fēng)形成高速對(duì)流的氣流，使冷卻器的冷卻效果發(fā)揮到最極值狀態(tài)，讓機(jī)組不僅運(yùn)行更穩(wěn)定，而且可獲得{zj0}的排氣量，節(jié)能效果更明顯。 3、主電機(jī)、電控箱、冷卻風(fēng)扇及冷卻器被置于冷室，隔絕了主機(jī)輻射熱對(duì)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的影響，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。同時(shí)保護(hù)懼熱的電氣元件，避免老化失效。七、 JETPWR系列使用的]公司自主開(kāi)發(fā)的超級(jí)螺桿油，此冷卻劑為JETPWR公司的專利產(chǎn)品，其特點(diǎn)有： ? 分離性能好，降低出口氣體的帶油量； ? 導(dǎo)熱性能好，冷卻效果好，其優(yōu)化的冷卻特性進(jìn)一步減低了壓縮腔的工作溫度。 ? 使用量少，不積碳，不易結(jié)垢，粘度穩(wěn)定； ? 耐高溫，閃點(diǎn)270度，gaq； ? 使用壽命長(zhǎng)，在正常工作條件下，每4000小時(shí)或1年才需更換。