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直銷經(jīng)典JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車
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直銷經(jīng)典JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車

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馮連朋(銷售經(jīng)理)
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濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司
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濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

山東東達(dá)集團(tuán)下屬企業(yè)山東礦安機(jī)電有限公司、濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電責(zé)任有限公司、濟(jì)寧東達(dá)電氣有限公司。 公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市,三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍,東靠京滬鐵路,西鄰京杭運(yùn)河,北依日東高速,交通便利、四通八達(dá)。公司注冊資金1118萬元,占地80000平方米,總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有員工300余人,其中專業(yè)技術(shù)人員80多人,主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器320余臺套,已形成年產(chǎn)、銷礦用產(chǎn)品過億元的綜合能力。 公司時刻圍繞國家煤礦安全監(jiān)察局對煤礦安全的指導(dǎo)思想,以煤礦安全為己任,打造安全產(chǎn)品,杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為{dy}生產(chǎn)力,  以質(zhì)量為生命之本,堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依托中船重工第第七一六研究所、中國礦大、南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、山東科大、北京煤校等科研院所力量優(yōu)勢,以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo),致力于煤礦安全、節(jié)能、{gx}、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。

東達(dá)JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車

 

跑車防護(hù)裝置用收放絞車產(chǎn)品說明

JF-150ZD跑車防護(hù)裝置用收放絞車(煤安證號:MCK110036),是跑車防護(hù)裝置的配套部分,作為控制擋車欄攔網(wǎng)的開啟和關(guān)閉裝置使用。當(dāng)?shù)V車接近擋車欄時,收放絞車使擋車欄攔網(wǎng)提起;當(dāng)?shù)V車經(jīng)過擋車欄后,收放絞車使擋車欄攔網(wǎng)關(guān)閉。如果發(fā)生跑車事故,擋車欄攔網(wǎng)處于常閉狀態(tài),可將礦車準(zhǔn)確可靠地?cái)r住。

本收放絞車適應(yīng)于煤礦井上或井下的單軌或雙軌運(yùn)輸斜井中,作為攔截失控礦車的防護(hù)裝置使用。

跑車防護(hù)裝置用收放絞車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

提升絞車由防爆電動機(jī)、減速機(jī)、滾筒、底板和位置傳感器支架及位置傳感器組成。減速機(jī)采用蝸輪蝸桿減速型,防止電機(jī)停轉(zhuǎn)時擋車欄的自動下滑。

收放絞車在跑車防護(hù)裝置用控制箱的控制下能夠可靠的將擋車欄提起、下放,并且提升、和下放到位時自動停止。當(dāng)?shù)V車運(yùn)行速度正常時,礦車運(yùn)行到擋車欄預(yù)定提升點(diǎn)時,絞車將擋車欄提起,讓礦車順利通過;礦車運(yùn)行到擋車欄下放點(diǎn)時,絞車將擋車欄下放,擋車欄恢復(fù)常閉狀態(tài)。

當(dāng)發(fā)生超速或斷繩失控跑車時收放絞車不工作,擋車欄處在常閉狀態(tài),對礦車進(jìn)行攔截,起到安全防護(hù)的作用。

跑車防護(hù)裝置用收放絞車技術(shù)參數(shù)

(1) 電動機(jī):YB2-90L-4   AC 660/380V    2.1A/3.5A;

(2) 電動機(jī){zd0}功率:1.5kw    轉(zhuǎn)速:1390r/min;

(3) {zd0}提升力 1500N 

(4) 提升速度 0.90m/s+0.05m/s

(6) 繩輪:內(nèi)徑184mm;外徑240mm;寬度40mm;容繩量15m

(7) 減速機(jī):WAP80A  減速比30:1   中心距82mm 

(8) 鋼絲繩型號規(guī)格: 6×37+FC-Φ8

 

跑車防護(hù)裝置用收放絞車實(shí)物圖

 中國2015年發(fā)電量增加277千瓦時,不及往年十分之一,17日發(fā)布的中國低碳藍(lán)皮書指出,中國煤炭消費(fèi)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)折,煤炭消費(fèi)總量很可能在“十二五”期間的2013年已達(dá)峰值,未來難以顯著高于2013年水平。

  由清華-布魯金斯公共政策研究中心、社科文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布的該報(bào)告指出,過去五年,隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),中國低碳發(fā)展進(jìn)入深刻變革新階段,能源消耗和碳排放的增速明顯下降?!笆濉睍r期與之前十年相比,能源消費(fèi)年均增速下降幅度超過三分之一,能源相關(guān)的碳排放增速隨之大幅下降。

  藍(lán)皮書指出,這個判斷基于中國宏觀經(jīng)濟(jì)走勢、環(huán)境保護(hù)行動、全球應(yīng)對氣候變化和低碳發(fā)展戰(zhàn)略等因素。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,未來五年經(jīng)濟(jì)增速將進(jìn)一步下調(diào),從而能源需求總量增速降低。特別是煤炭消費(fèi)總量達(dá)峰,標(biāo)志著中國低碳發(fā)展進(jìn)入一個深刻變革的新階段,也是中國碳排放最終達(dá)峰的必經(jīng)階段。

  受到用電量增速下滑和清潔能源發(fā)電量增加雙重影響,中國煤炭消費(fèi)發(fā)生巨大轉(zhuǎn)折。2000至2013年間,全國煤炭消費(fèi)量年均增加2.18億噸,年均增長8.8%。2013年煤炭消費(fèi)量達(dá)到峰值,總量超42.2億噸。2014年則出現(xiàn)首次下滑,總量減少1.23億噸,降幅2.9%。2015年以來煤炭消費(fèi)量繼續(xù)下滑,降幅達(dá)3.7%。

  藍(lán)皮書預(yù)計(jì),“十三五”期間中國電力需求增速將大幅下降,年均增速可能維持在1%至2%。從2014年和2015年前十個月的用電數(shù)據(jù)來看,未來電力需求增長將持續(xù)低迷。在電力裝機(jī)方面,現(xiàn)有煤電容量已經(jīng)嚴(yán)重過剩,未來5年已經(jīng)不需要再上馬任何煤電項(xiàng)目,火力發(fā)電平均小時數(shù)將被進(jìn)一步壓縮,有些火電可能面臨提前退役。

  報(bào)告同時強(qiáng)調(diào),中國低碳發(fā)展面臨巨大機(jī)遇的同時,也面對諸多不確定性和巨大挑戰(zhàn)。如何將經(jīng)濟(jì)放緩、去產(chǎn)能、去庫存帶來的經(jīng)濟(jì)和社會壓力,以及相關(guān)的投資拉動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展動力是“十三五”期間經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型和社會綠色變革的關(guān)鍵


聯(lián)系人:馮連朋

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鄭重聲明:產(chǎn)品 【直銷經(jīng)典JF-150ZD防護(hù)裝置用收放絞車】由 濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nciecn.com)證實(shí),請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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