20千瓦汽油發(fā)電機(jī) 庫(kù)茲動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：

    庫(kù)茲便攜式汽油發(fā)電機(jī)因具有小巧、機(jī)動(dòng)及噪音和氣味小等優(yōu)點(diǎn),在10kW以下的小容量發(fā)電機(jī)組需求中有較大市場(chǎng)[1]。由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不必要消耗。此外20千瓦汽油發(fā)電機(jī)在不同的負(fù)載下要求發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流、電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對(duì)發(fā)發(fā)電機(jī)組等非道路設(shè)備由于其使用環(huán)境的原因,其噪聲污染對(duì)人的影響更為嚴(yán)重。

         庫(kù)茲動(dòng)力公司現(xiàn)主營(yíng)：10KW汽油發(fā)電機(jī)，10千瓦汽油發(fā)電機(jī)，15千瓦汽油發(fā)電機(jī)，15KW汽油發(fā)電機(jī)，20千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音，20KW汽油發(fā)電機(jī)三相 ，25千瓦汽油發(fā)電機(jī)，25KW全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)，30千瓦單單相汽油發(fā)電機(jī)，35千瓦停電自啟汽油發(fā)電機(jī)，35kw來電自停汽油發(fā)電機(jī)等。

產(chǎn)品型號(hào)       KZ20REG           

相數(shù)              單相/三相

發(fā)電機(jī)類型    同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī)                

額定功率(kW)       20  

{zd0}功率(kW)       22

額定頻率(HZ)       50/60                  

額定轉(zhuǎn)速（r/min)3000(3600)                 

額定電壓(V)  230/400

電壓調(diào)節(jié)       AVR有刷/無(wú)刷                   

絕緣等級(jí)       F                  

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)    KZ465F1

發(fā)動(dòng)機(jī)形式    四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列                 

調(diào)速方式       電子調(diào)速                    

啟動(dòng)方式       電啟動(dòng)                 

點(diǎn)火方式       電感點(diǎn)火                    

機(jī)油型號(hào)       SF級(jí)汽油機(jī)機(jī)油，夏季15W/30W,冬季10W/30W                    

機(jī)油容量(L)   3.5               

燃油消耗率(g/kW.h)340                  

結(jié)構(gòu)類型       箱式靜音型                 

噪音7M/dB(A)     62-68                  

燃油箱容積(L)      25                

燃油型號(hào)       ≥90#汽油                  

連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)          8           

尺寸(mm)      1120*720*680                                 

凈重（Kg)     315

機(jī)組可選配：ATS智能自動(dòng)切換裝置。

品牌：庫(kù)茲動(dòng)力KURZ  歐洲品質(zhì) 源自德國(guó)

廠商：庫(kù)茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司

     故障診斷與排除方法

　　1、發(fā)電機(jī)過熱

　　(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

　　(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

　　(3)風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)qc風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。

　　(4)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度qc冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。

　　(5)軸承加潤(rùn)滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。

　　(6)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無(wú)噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。7)定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

　　(8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

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