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橋梁整體增高/衡水慶興公司/專業(yè)施工隊伍/歡迎致電
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衡水慶興橋梁養(yǎng)護有限公司

衡水慶興橋梁養(yǎng)護工程有限公司地處河北省衡水市,是一家全國性路橋養(yǎng)護企業(yè),業(yè)務(wù)遍及國內(nèi)多個省市,公司注冊資金5000萬元,本公司技術(shù)實力雄厚,施工設(shè)備先進,檢測設(shè)備齊全,專業(yè)承攬橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養(yǎng)護、橋梁加固維修、交通安全設(shè)施的安裝于防護。               公司成立以來,已順利通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認證。目前擁有特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)、特種結(jié)構(gòu)加固、交通工程專業(yè)交通安全設(shè)施施工、安全生產(chǎn)許可證等多項資質(zhì),為企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展提供了有力的支撐。我公司擁有多年豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍,目前的組織機構(gòu)設(shè)置主要包括:具有高級技術(shù)職稱12人,中級技術(shù)職稱26人和1個專家委員會,擁有各相關(guān)專業(yè)的高層次管理和技術(shù)人員共計230余名。               公司目前擁有國內(nèi){zxj}、最齊全的橋梁頂升PLC電腦同步控制系統(tǒng)8點、16點、24點、同步系統(tǒng)6套,機械式自動液壓控制系統(tǒng)21套、特種液壓千斤頂1860余臺,橋梁伸縮縫安裝設(shè)備16套,橋面防水用美國原裝進口噴涂設(shè)備12套,橋面專用銑刨機20臺(日銑刨面積2萬平米),中型拋丸機6臺(日拋丸面積3萬平米);橋梁加固等處于國內(nèi){lx1}水平的公路養(yǎng)護工程技術(shù),公司年產(chǎn)值5000余萬元。               科技是{dy}生產(chǎn)力,人才更是公司的財富,公司注重實施人才戰(zhàn)略,常年向社會招聘路橋建設(shè)方面的專業(yè)人才。公司將以完善的服務(wù)為目標,廣交業(yè)內(nèi)朋友,共同壯大企業(yè)實力,以誠信、務(wù)實的態(tài)度,在路橋養(yǎng)護事業(yè)中獨樹一幟。公司全面推行"三化"(標準化、精細化、規(guī)范化)管理;樹立組織體系科學化、市場結(jié)構(gòu)多元化、生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)化、企業(yè)管理現(xiàn)代化的標準,為全國路橋養(yǎng)護行業(yè)的壯大貢獻力量。               我國路橋養(yǎng)護時代已經(jīng)真正到來,近些年我公司參與了眾多ggcd工程的施工建設(shè),受到業(yè)主與業(yè)內(nèi)專家的一致好評,衡水慶興橋梁養(yǎng)護工程有限公司將秉承“用{zx1}的技術(shù),做{zh0}的養(yǎng)護”的企業(yè)宗旨,堅持“以管理保現(xiàn)場,以現(xiàn)場保市場,以信譽拓市場”的經(jīng)營理念,以低成本、標準化、精細化為主要競爭策略,準確把握行業(yè)發(fā)展走向,不斷調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),優(yōu)化市場布局,拓展市場空間,提高品牌知名度,肩負起打造{yl}養(yǎng)護企業(yè)的光榮使命,與國內(nèi)外各界朋友攜手共贏,共創(chuàng)養(yǎng)護事業(yè)美好未來!               真誠期待各界朋友前來參觀、考察、歡迎來電來函與我們洽談。
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近年來,我國橋梁建設(shè)取得舉世公認的成績,然而隨著國民經(jīng)濟的迅速增長和交通事業(yè)的發(fā)展,大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長,甚至個別剛投入運營的橋跨結(jié)構(gòu)危害問題已日益突出,橋梁加固任務(wù)十分繁重。由于橋梁結(jié)構(gòu)形式各不相同,支座更換有一定技術(shù)難度,使得施工存在一定風險性,需要專業(yè)隊伍,以防損壞橋梁結(jié)構(gòu)。 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,可謂一座橋梁的咽喉所在,關(guān)系重大,一旦出現(xiàn)病害,將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。目前,新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,事故頻繁發(fā)生,支座病害處治及更換刻不容緩。 一、支座的病害癥狀及原因分析 1.支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平。 2.支座異常變形:大多因為落梁時不夠平穩(wěn),支座存在較大的初始剪切變形。 3.支座不能正?;瑒樱憾枕斅溆写罅康幕炷晾讳P鋼板銹蝕,摩阻力變大。 4.支座開裂:施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。 二、主要更換方案 1.扁型千斤頂法 把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi),直接頂升梁體,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用最廣泛的頂升方法。 2.鞍型支架法 用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。 3.枕木滿布式支架法 在地面上設(shè)置枕木,以枕木為基礎(chǔ),設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體。 4.鞍型支架法 用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。 三、方案的實施 1.配載計算及配載車布置 為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應(yīng)按照設(shè)計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構(gòu)造的重量,然后根據(jù)整體重量均衡的原則進行配載,通常選用車輛均勻布置配載,保證頂升過程中受力均衡。 2.主要施工材料設(shè)備 機械名稱:發(fā)電機組,電焊機,液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設(shè)備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。 衡水慶興橋梁養(yǎng)護工程有限公司
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