盡管鋼價(jià)存在反彈基礎(chǔ)，但行業(yè)整體形勢(shì)仍不樂觀。中長(zhǎng)期看，去杠桿、去產(chǎn)能繼續(xù)進(jìn)行，行業(yè)復(fù)蘇可能并沒有想象中樂觀。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在會(huì)上表示，未來鋼鐵市場(chǎng)的探底過程還在進(jìn)行中，鋼鐵行業(yè)在未來的發(fā)展、調(diào)整過程中，恐怕還要下第四個(gè)臺(tái)階，可能進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)，在逐漸探底的過程中探到鋼鐵的飽和期。他認(rèn)為，鋼鐵市場(chǎng)的飽和期就是8億噸。深度調(diào)整的第二方面，就是淘汰過剩產(chǎn)能，開始由政府主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)主導(dǎo)。

“現(xiàn)在來看不僅是流通企業(yè)在分化重組，恐怕未來生產(chǎn)企業(yè)也在分化重組，用不了上千家的鋼鐵企業(yè)。從這個(gè)角度來講，鋼鐵行業(yè)的調(diào)整進(jìn)入到深度的調(diào)整期。最為現(xiàn)實(shí)的，就是淘汰過剩產(chǎn)能進(jìn)入淘汰過剩企業(yè)。從這個(gè)角度來講，行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整形勢(shì)還是非常嚴(yán)峻的?！彼a(bǔ)充說。http:///