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2014-2019年中國混合動力客車行業(yè)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告
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2014-2019年中國混合動力客車行業(yè)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告 相關(guān)信息由 北京博研智尚信息咨詢有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 2014-2019年中國混合動力客車行業(yè)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告 的信息,請點擊 http://www.nciecn.com/b2b/cninfo360.html 查看 北京博研智尚信息咨詢有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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  中國市場調(diào)研在線(www.cninfo360.com)是公司旗下獨立運營多年的一家專業(yè)性大型行業(yè)研究網(wǎng)站,是專門從事產(chǎn)業(yè)研究與市場調(diào)研的專業(yè)網(wǎng)站,也是提供國內(nèi)外行業(yè)報告的{zd0}供應(yīng)商之一。博研咨詢從創(chuàng)建之初就矢志成為中國{zj1}專業(yè)的商業(yè)信息收集、研究、傳播的資訊情報機構(gòu),近年來公司已構(gòu)建起龐大的企業(yè)商業(yè)情報數(shù)據(jù)庫,并與業(yè)內(nèi)有實力、有信譽的專業(yè)競爭情報公司、媒體監(jiān)測公司、商業(yè)資訊研究公司、市場調(diào)查研究公司、公關(guān)公司、4A廣告公司、管理咨詢公司等建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,建立咨詢聯(lián)盟,集結(jié)業(yè)內(nèi)qw資深顧問,成立專家組,可以為企業(yè)用戶提供從產(chǎn)品研究、市場進(jìn)入、品牌傳播、企業(yè)管理咨詢等全流程服務(wù)。
  經(jīng)過多年的發(fā)展和開拓,博研咨詢已成為中國國內(nèi)多元化信息服務(wù)提供商之一,建立起了政府部門、行業(yè)協(xié)會、調(diào)查公司三位一體的數(shù)據(jù)支持平臺,保持了與各領(lǐng)域?qū)<翌檰柡蜆I(yè)內(nèi)資深人士的良好關(guān)系,積累了大量行業(yè)研究和市場調(diào)研工作的專業(yè)經(jīng)驗,形成了博研咨詢獨特的專業(yè)研究模型和科學(xué)分析方法。截止2019年底已累計完成各類咨詢項目18000余例,服務(wù)客戶涉及世界500強企業(yè)、各大商業(yè)銀行、高校及科研院所、各級政府機構(gòu)、各類投資公司、中小型企業(yè)等,擁有了大量客戶資源及戰(zhàn)略合作伙伴。
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2014-2019年中國混合動力客車行業(yè)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告




    報告名稱:2014-2019年中國混合動力客車行業(yè)投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告
    報告編號:320352
    聯(lián)系電話:010-62665210 62664210(傳真)
    Email:service@cninfo360.com
    報告鏈接:http://www.cninfo360.com/yjbg/xjhy/qc/20140725/320352.html
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正文目錄
{dy}章 混合動力汽車行業(yè)發(fā)展綜述 
   {dy}節(jié) 混合動力汽車相關(guān)概述
       一、混合動力汽車的概念
       二、混合動力汽車的分類
           1、動力傳遞方式分類
           2、驅(qū)動電機功率分類
           3、蓄電池組荷電狀態(tài)分類
       三、混合動力汽車四大動力系統(tǒng)
           1、微混合動力系統(tǒng)
           2、輕混合動力系統(tǒng)
           3、中混合動力系統(tǒng)
           4、wq混合動力系統(tǒng)
   第二節(jié) 混合動力汽車發(fā)展動態(tài)
       一、政府鼓勵各種新技術(shù)車型發(fā)展
       二、未來5-10年市場估值需要謹(jǐn)慎
           1、混合動力汽車制造成本過高
           2、混合動力汽車使用推廣較慢
       三、發(fā)展混合動力汽車已成不爭事實
           1、汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入混合動力時代
           2、發(fā)展混合動力汽車已是主流
第二章 混合動力汽車發(fā)展環(huán)境分析 
   {dy}節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析
       一、政策力挺節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)
           1、2009-2014年產(chǎn)業(yè)政策回顧
           2、《乘用車燃料消耗量限值》
           3、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程》
       二、新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
           1、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》
           2、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
       三、混合動力汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)分析
           1、《混合動力汽車類型》
           2、混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)制定
   第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
       一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
           1、美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
           2、歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
           3、日本宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
           4、新興國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
       二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
           1、國內(nèi)GDP增長分析
           2、工業(yè)經(jīng)濟增長分析
           3、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長分析
           4、固定資產(chǎn)投資情況
           5、社會消費品零售總額
           6、進(jìn)出口總額及其增長
           7、貨幣供應(yīng)量及其貸款
           8、制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
           9、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)
       三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
           1、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷分析
           2、新能源汽車產(chǎn)銷分析
   第三節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
       一、關(guān)鍵技術(shù)問題分析
           1、能量存儲技術(shù)
           2、混合動力單元技術(shù)
           3、汽車集成電力電子模塊
           4、混合動力汽車仿真技術(shù)
           5、電力驅(qū)動系統(tǒng)和汽車附件
       二、弱混電動車BSG/STT系統(tǒng)
           1、BSG/STT系統(tǒng)的簡要概述
           2、BSG/STT系統(tǒng)作用與意義
       三、第二代豐田prius混合動力汽車
           1、第二代prius概況
           2、第二代prius技術(shù)
   第四節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
       一、"低碳經(jīng)濟"與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
           1、減排推動汽車行業(yè)變革
           2、全球車企改善燃料效率
       二、降低石油依存度開發(fā)新能源
           1、石油與汽車行業(yè)的關(guān)聯(lián)
           2、未來石油價格宏觀走勢
第三章 混合動力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 
   {dy}節(jié) 混合動力成汽車產(chǎn)業(yè)化主流
       一、相對成熟的電池技術(shù)
       二、內(nèi)燃機仍主導(dǎo)汽車市場
       三、節(jié)能與環(huán)保更具可行性
   第二節(jié) 全球混合動力汽車市場分析
       一、全球混合動力汽車市場發(fā)展分析
       二、美國混合動力汽車市場分析
           1、美國混合動力汽車保有量
           2、美國混合動力汽車銷量預(yù)測
       三、日本混合動力汽車市場分析
           1、日本混合動力汽車發(fā)展策略
           2、日本混合動力汽車市場分析
       四、中國混合動力汽車市場分析
           1、混合動力汽車迎來井噴式增長
           2、汽車產(chǎn)業(yè)面臨多元混合動力時代
   第三節(jié) 全球可再充電電池市場分析
       一、全球可再充電電池市場
           1、全球市場保有量分析
           2、HEV市場按地域劃分
       二、鎳氫電池發(fā)展分析
           1、鎳氫電池與鋰電池比較
           2、鎳氫電池行業(yè)潛力巨大
第四章 混合動力客車市場發(fā)展分析 
   {dy}節(jié) 混合動力轎車市場分析
       一、混合動力乘用車發(fā)展現(xiàn)狀分析
       二、混合動力汽車發(fā)展面臨的問題
   第二節(jié) 中國客車行業(yè)產(chǎn)銷分析
       一、2014年客車市場發(fā)展分析
           1、客車市場銷售量分析
           2、客車銷量結(jié)構(gòu)分析
           3、大型客車月度銷售分析
           4、中型客車月度銷售分析
           5、輕型客車月度銷售分析
       二、2014年中國客車市場發(fā)展分析
           1、臥鋪客車銷量分析
           2、大型客車銷量分析
           3、中型客車銷量分析
           4、輕型客車銷量分析
   第三節(jié) 混合動力客車發(fā)展?fàn)顩r分析
       一、混合動力客車發(fā)展概況
           1、混合動力客車主要產(chǎn)品分析
           2、國內(nèi)外混合動力客車技術(shù)路線
       二、混合動力客車的發(fā)展與應(yīng)用
           1、國外混合動力客車發(fā)展與應(yīng)用
           2、國內(nèi)混合動力客車發(fā)展與應(yīng)用
   第四節(jié) 混合動力客車企業(yè)發(fā)展分析
       一、混合動力客車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研分析
       二、混合動力客車個案分析
           1、安凱客車混合動力客車分析
           2、宇通客車混合動力客車分析
           3、北汽福田混合動力客車分析
第五章2014-2019年中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測 
   {dy}節(jié) 混合動力汽車行業(yè)風(fēng)險分析
       一、混合動力汽車行業(yè)競爭風(fēng)險
           1、日汽車攜技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)全球
           2、國內(nèi)競爭格局尚不明朗
       二、混合動力汽車行業(yè)市場風(fēng)險
           1、消費市場處于培育階段
           2、生產(chǎn)制造成本居高不下
       三、混合動力汽車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險
           1、行業(yè)盈利能力有待觀察
           2、行業(yè)投資報酬率不樂觀
   第二節(jié) 混合動力汽車行業(yè)投資分析
       一、混合動力汽車投資特性分析
           1、混合動力汽車進(jìn)入壁壘分析
           2、混合動力汽車盈利模式分析
           3、混合動力汽車盈利因素分析
       二、混合動力汽車{zx1}投資動向
       三、混合動力汽車投資策略分析
   第三節(jié) 混合動力汽車行業(yè)市場前景預(yù)測
       一、全球主要評級機構(gòu)市場預(yù)測
       二、全球混合動力汽車滲透率分析
       三、中國混合動力汽車市場規(guī)模預(yù)測
第六章  專家觀點與研究結(jié)論
  {dy}節(jié)  報告主要研究結(jié)論
  第二節(jié)  博研咨詢行業(yè)專家建議
   圖表目錄(部分)
   圖表1:混合動力汽車圖
   圖表2:普銳斯推出與豐田股票估值(單位:%)
   圖表3:"思域"推出與本田股票估值(單位:%)
   圖表4:新一代動力總成開發(fā)對比(單位:日元,%)
   圖表5:日本汽車企業(yè)股票估值溢價(單位:日元,%)
   圖表6:轎車未來發(fā)展的動力系統(tǒng)
   圖表7:中國消費者購車考慮的主要因素
   圖表8:2010-2014年歐洲內(nèi)燃機汽車和電動車總成本對比(單位:歐元)
   圖表9:各種系統(tǒng)性能對比
   圖表10:各種動力系統(tǒng)安全性評估
   圖表11:各種動力系統(tǒng)可靠性評估
   圖表12:中國節(jié)能與新能源汽車路線圖
   圖表13:《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程》
   圖表14:《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011年-2020年)草案摘要
   圖表15:工信部混合動力汽車類型
   圖表16:電動車/混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)
   圖表17:2007-2014年美國新增非農(nóng)就業(yè)走勢圖(單位:千人,%)
   圖表18:2008-2014年美國新增非農(nóng)就業(yè)與失業(yè)率(單位:千人,%)
   圖表19:2001-2014年美國PMI指數(shù)
   圖表20:2014年美國制造業(yè)PMI八個分項指數(shù)
   圖表21:2014年美國服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
   圖表22:2005-2014年歐元區(qū)CPI同比增長情況(單位:%)
   圖表23:2007-2014年歐元區(qū)制造業(yè)指數(shù)
   圖表24:2010-2014年法意德制造業(yè)指數(shù)
   圖表25:2014年日本PMI指數(shù)均值
   圖表26:2007-2014年日本制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
   圖表27:2008-2014年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)
   圖表28:2008-2014年巴西消費者信心指數(shù)
   圖表29:2005-2014年俄羅斯PPI漲跌走勢
   圖表30:2007-2008年俄羅斯進(jìn)出口同比增長情況(單位:10億美元)
   圖表31:2008-2014年印度工業(yè)生產(chǎn)同比增長情況(單位:%)
   圖表32:2007-2014年南非工業(yè)生產(chǎn)同比增長情況(單位:%)
   圖表33:2010-2014年中國GDP同比增速走勢(單位:%)
   圖表34:2010-2014年工業(yè)增加值增長變化(單位:%)
   圖表35:2008-2014年中國糧食產(chǎn)量及其增長速度(單位:萬噸,%)
   圖表36:2008-2014年投資與消費同比增長趨勢
   圖表37:2005-2014年中國社會消費品零售總額同比增速(單位:%)
   圖表38:2005-2014年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均現(xiàn)金收入同比增速
   圖表39:2008-2008年中國出口金額及其同比增速(單位:億美元,%)
   圖表40:2008-2008年中國進(jìn)口金額及其同比增速(單位:億美元,%)
   圖表41:2001-2014年中國貨幣供應(yīng)量增長情況(單位:%)
   圖表42:2001-2014年中國貨幣貸款量增長情況(單位:%)
   圖表43:2010-2014年中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)走勢圖
   圖表44:2007-2014年中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)走勢圖(單位:%)
   圖表45:2010-2014年汽車產(chǎn)銷走勢圖(單位:萬輛,%)
   圖表46:2010-2014年乘用車產(chǎn)銷走勢圖走勢圖(單位:萬輛,%)
   圖表47:2010-2014年商用車產(chǎn)銷走勢圖走勢圖(單位:萬輛,%)
   圖表48:2008-2014年新能源汽車銷量增長情況(單位:萬輛,%)
   圖表49:2014-2019年新能源汽車產(chǎn)銷銷量及銷售額預(yù)測(單位:萬臺,億元)
   圖表50:BSG系統(tǒng)工作原理圖
   圖表51:STT系統(tǒng)工作原理圖
   圖表52:乘用車節(jié)能減排相關(guān)技術(shù)
   圖表53:主要廠商BSG/STT技術(shù)車型規(guī)劃
   圖表54:普銳斯Ⅱ車輛參數(shù)表
   圖表55:2008-2020年日本、美國和歐洲的碳排放監(jiān)管規(guī)定(單位:g/km)
   圖表56:不同動力汽車(行駛中)碳排放量比較(單位:%)
   圖表57:2014年和2008年歐洲汽車企業(yè)平均碳排放量(單位:g/km)
   圖表58:為達(dá)到美國2016年標(biāo)準(zhǔn)而減少的碳排放量(單位:%)
   圖表59:石油對汽車行業(yè)的影響邏輯圖
   圖表60:汽車原料成本結(jié)構(gòu)(單位:%)
   圖表61:乘用車使用成本結(jié)構(gòu)(單位:%)
   圖表62:國際能源署對世界一次能源需求情況的統(tǒng)計與預(yù)測(單位:萬噸)
   圖表63:未來石油價格走勢(單位 :美元)
   圖表64:2009-2014年美國混合動力汽車銷量(單位:輛)
   圖表65:全球可充電電池保有量(單位:Gwh,億日元)
   圖表66:2011-2014年全球地區(qū)間HEV市場(單位:輛)
   圖表67:2009-2014年中國客車產(chǎn)銷量(單位:輛,%)
   圖表68:2014年中國客車的銷售結(jié)構(gòu)(按客車長度分)(單位:萬輛,%)
   圖表69:2014年中國客車的銷售結(jié)構(gòu)(按燃油性質(zhì)分)(單位:萬輛,%)
   圖表70:2007-2014年中國大型客車月度銷量統(tǒng)計(單位:萬輛)
   圖表71:2007-2014年中國中型客車月度銷量統(tǒng)計(單位:萬輛)
   圖表72:2007-2014年中國輕型客車月度銷量統(tǒng)計及增速(單位:輛,%)
   圖表73:2014年臥鋪客車市場分析(單位:輛)
   圖表74:2014年臥鋪客車區(qū)域市場(單位:%)
   圖表75:2014年中國大型客車銷售分析(單位:千輛,%)
   圖表76:2014年中國中型客車銷售分析(單位:千輛,%)
   圖表77:2009-2014年中國輕型客車銷售分析(單位:千輛,%)
   圖表78:國內(nèi)新能源客車典型技術(shù)路線
   圖表79:國外混合動力客車的運營情況
   圖表80:2009-2014年中國13個重點城市混合動力客車市場需求(單位:輛)
   圖表81:2009-2014年中國13個重點城市純電動客車市場需求(單位:輛)
   圖表82:中國各品牌混合動力客車產(chǎn)品分析(單位:萬元,臺)
   圖表83:中國混合動力城市客車已上公告一覽(單位:mm)
   圖表84:中國主流新能源客車生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)及生產(chǎn)情況
   圖表85:豐田汽車研發(fā)中心平面圖
   圖表86:全球主要評級機構(gòu)市場預(yù)測分析(單位:百萬輛)
   圖表87:2014-2019年全球混合動力汽車滲透率(單位:%)
   圖表88:2008-2014年全球主要汽車生產(chǎn)商HEV規(guī)劃
   圖表89:2014-2019年中國混合動力汽車銷量預(yù)測(單位:輛)
   更多圖表:見報告正文
   詳細(xì)圖表  略…….如需了解歡迎來電索要。
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