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寶馬7系大燈拆車件、奔騰拆車件
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         新7系的車頭部分變得更加渾圓,雙腎形前格柵進(jìn)一步增大,設(shè)計(jì)手法明顯借鑒自CS概念車。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有兩道有力的隆起,看上去立體感更強(qiáng)。前燈上方兩道燈眉也更加清晰、也更加洗練。寶馬經(jīng)典式的天使眼依然保留,但轉(zhuǎn)向燈卻改為8顆LED,亮起來(lái)很醒目,辨識(shí)度很高。還有一個(gè)小地方,保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口上方用了一根鍍鉻條進(jìn)行裝飾,視覺(jué)上又增加了一處亮點(diǎn)。

         車身側(cè)面的整體感更強(qiáng),由發(fā)動(dòng)機(jī)罩和大燈處引出的腰線一直貫穿到尾燈處。車門(mén)下方則做出了裙邊式的造型。再配上流暢的車頂弧線,750Li看起來(lái)并不顯得很笨重。其實(shí),進(jìn)入中國(guó)的加長(zhǎng)版本比普通版的長(zhǎng)度增加了140毫米,但從側(cè)面看,750Li給人留下的印象并不過(guò)于龐大,這都要?dú)w功于設(shè)計(jì)師的功力。

         車尾最值得一說(shuō)。上一代7系的尾部引發(fā)了太多的爭(zhēng)議。當(dāng)時(shí)為了突出7系的高級(jí)感而使用了鴨尾式設(shè)計(jì)。新7系尾部的變化很徹底。上代車型割裂式的設(shè)計(jì)已經(jīng)被徹底放棄,轉(zhuǎn)而被整體感更強(qiáng)的設(shè)計(jì)手法取代。新樣式的L型尾燈具有寶馬的典型造型,與車身渾然一體,燈組內(nèi)部橫向布置的燈條三維立體效果明顯,轉(zhuǎn)向燈和剎車燈同為L(zhǎng)ED燈組,給人感覺(jué)更加時(shí)尚和大氣。行李箱蓋上的鍍鉻飾條更寬了,并融入了倒車燈。排氣套管采用了內(nèi)藏式設(shè)計(jì),整合進(jìn)了后保險(xiǎn)杠內(nèi),每個(gè)排氣套管內(nèi)都有兩支排氣筒。

         請(qǐng)注意,750Li還有四只大腳:19英寸的輪圈配備著固特異Excellence防爆輪胎。多幅輪圈看上去很酷—這是大家普遍的看法。只是洗車的時(shí)候稍微有些麻煩??紤]到前置后驅(qū)的布置形式,且發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁,750Li的后輪尺寸為275/40R19,比245/45R19的前輪更寬,抓地力也更好。
























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