奧迪Q5保險(xiǎn)桿拆車件

汽配110網(wǎng)主營(yíng)產(chǎn)品
一、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱(變速箱)
二、方向機(jī)、助力泵、ABS泵、電腦板
三、大燈、保險(xiǎn)杠、葉子板(翼子板)、機(jī)蓋
四、汽車座椅
主營(yíng)車系：凌志（雷克薩斯）、英菲尼迪、凱迪拉克、蘭博基尼、豐田、本田、大眾、奧迪、奔馳、寶馬、路虎(陸虎)、別克、起亞、沃爾沃、日產(chǎn)、雪鐵龍、雪弗蘭、奇瑞、現(xiàn)代、馬自達(dá)、吉普、福特。
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  商品以實(shí)物為準(zhǔn)

自2009年奧迪Q5上市以來(lái)已有三個(gè)年頭，上市三年來(lái)Q5也火了三年，喻之為“神車”并不為過(guò)?？磻T了看圓潤(rùn)的前臉是不是感覺(jué)有一些膩，沒(méi)關(guān)系看到下面這一組改裝后的圖組或許會(huì)改變你對(duì)Q5的認(rèn)識(shí)。
    從車身的個(gè)性貼紙到講究性能的內(nèi)外升級(jí)，均有不同的嘗試。而將改裝視為產(chǎn)業(yè)的歐洲各地，更在此基礎(chǔ)上融入了根源及理念等因素。

    經(jīng)由改裝技師之手，改裝后的奧迪Q5依舊展現(xiàn)著德國(guó)車型的粗獷特征，雖然全車包圍套件均由改裝廠另行打造，但進(jìn)氣格柵等部分依舊流露著奧迪獨(dú)有的大嘴特征。雖然前霧燈周邊部分的造型變化明顯，但霧燈位置卻未被移動(dòng)，改裝技藝拿捏的恰到好處。

    其他外形變化也一如既往的傳承著奧迪風(fēng)格，如尾部排氣管及后杠的變化并未影響后部車身線條，而側(cè)裙邊+外拋沙板的設(shè)計(jì)更令其德國(guó)車的特征被發(fā)揚(yáng)。具有運(yùn)動(dòng)車型質(zhì)感的后頂翼及兩款顏色不同的輕量化輪轂，則凸顯改裝車魅力。
因全車套件的加身以及更寬更堅(jiān)實(shí)的尾部擾流板，可發(fā)現(xiàn)改裝廠的改裝方向更傾向于提升車輛的操控性以及高速穩(wěn)定性能，所以略微降低的底盤高度也放棄了些許的越野性能。

    由尾部的雙出尾喉可以發(fā)現(xiàn)改裝廠更重視排氣的順暢度，同時(shí)用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的尾杠將排氣管部分wm的包裹設(shè)計(jì)，則更有效的降低了氣流經(jīng)過(guò)車底時(shí)的平順性，令車體在高速行進(jìn)中變得更為穩(wěn)定。

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