1,8,7,5,3,8,5,5,3,3,3山東泰盈土工材料有限公司馬經(jīng)理直銷三維土工排水網(wǎng)。三維土工排水網(wǎng)在公路路基和路面排水方面功不可沒。。。。。。。 進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。路面內(nèi)部或附近的自由水會(huì)縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。 設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分迅速排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外，改善路面的使用性能，提高其使用壽命。擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒有排水的道路要高出2～3倍。通過采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，xc不均勻沉降。 八、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水 隧道或者擋墻臺背可能會(huì)由于水壓力過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。隧道襯墊排水性能不足或者沒有設(shè)置排水層，過高的水壓力會(huì)破壞防滲層，最終導(dǎo)致滲漏。如果在防滲層上設(shè)置一層排水層，將山體滲水先行收集排放，xc施加于防滲襯墊上的水壓，達(dá)到防滲漏的目的。 擋土墻由于臺背后的水分無法及時(shí)排出，過大的水壓力有可能破壞擋墻結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致?lián)鯄μ?。解決辦法是：在擋墻臺背后設(shè)置平面排水層，及時(shí)排出擋墻臺背的水分。 使用雙肋或三維土工復(fù)合排水網(wǎng)作為隧道或者擋墻臺背平面排水層，很薄的材料具有很高的導(dǎo)排能力，施工便捷，其優(yōu)越性是傳統(tǒng)的砂礫石材料無法比擬的。 1、塑料塑料透水盲管的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點(diǎn)熔結(jié)成型，呈立體網(wǎng)狀體，其原理與鋼結(jié)構(gòu)造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率極高。 　　2、由于是立體結(jié)構(gòu)，其空隙率為80-95%，構(gòu)成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結(jié)構(gòu)的樹脂強(qiáng)10倍以上，因此，即使因超負(fù)荷被壓，但由于是立體結(jié)構(gòu)，故殘余空隙也達(dá)50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會(huì)被土壓力壓壞。 3、抗壓強(qiáng)度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。 　　4、加有抗老化劑，經(jīng)久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定。 　　5、抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機(jī)進(jìn)行回填等。 　6、由于有以上特點(diǎn)，故對以往傳統(tǒng)塑料透水盲管出現(xiàn)的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導(dǎo)致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料塑料透水盲管材解決。 　　7、由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結(jié)劑，故不會(huì)因粘結(jié)劑老化及剝離等而引起崩壞。 泰安泰盈土工材料1，3，4，0，5，3，8，5，6，9，5馬經(jīng)理專業(yè)銷售土工材料。