金屬波紋管泄漏部位取樣著色檢查 相關(guān)信息由 日升商貿(mào)有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 金屬波紋管泄漏部位取樣著色檢查 的信息,請點擊 http://www.nciecn.com/b2b/hbrisheng.html 查看 日升商貿(mào)有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。
中國石化集團南京化學(xué)工業(yè)有限公司硫磺制酸系統(tǒng)所用原料液硫由船運至碼頭,再由泵打入裝置區(qū)的貯罐。為克服江水波動及躉船晃動,碼頭棧橋與河岸之間的液硫輸送管線選用了金屬波紋管。該金屬波紋管使用不久即發(fā)生破裂導(dǎo)致液硫泄漏。為此。分析破裂原因,并同供應(yīng)商及制造單位進行了交流,提出了改進意見。 對金屬波紋管泄漏部位取樣著色檢查,發(fā)現(xiàn)泄漏部位在內(nèi)層波紋管緊靠管接頭的波紋管{dy}個波峰上,裂紋呈周向分布,裂紋內(nèi)表面開口較外表面大。由此可以推斷,裂紋由內(nèi)向外擴展。 液硫本身有一定的酸性。在裝卸過程中,液硫又難免夾帶少量水及氧氣,氧化后呈一定的酸性,故進一步加大了液硫的酸度;另一方面,金屬波紋管材料在生產(chǎn)及加工過程中固溶處理不當(dāng),碳化物未能充分固溶,材料本身有碳化物析出,這樣大大降低了304不銹鋼本身的耐蝕性能,在酸性條件下,首先在這些位置發(fā)生微區(qū)電化學(xué)反應(yīng),出現(xiàn)腐蝕。 金屬波紋管斷裂部位位于{dy}個波峰的上側(cè)軟硬管交界處。由于軟管過長,斷裂處曲率過大,應(yīng)力集中。另外,在使用過程中,采用間隙輸送液硫。不輸送時,停供蒸汽,軟管內(nèi)液硫固化充滿軟管,使軟管變成剛性管,不能吸收躉船晃動位移時產(chǎn)生的應(yīng)力。在上述兩種應(yīng)力的共同作用下,金屬波紋管產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕而開裂。 |