移動(dòng)式密集架用料及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ： 部件組成：密集架為鋼制框架結(jié)構(gòu)，主要有底座、立柱、擱板、側(cè)板、密封裝置、剎車裝置、鎖定裝置、傳動(dòng)裝置等部件組成。 地軌：采用22×22，45#方鋼，表面鍍鋅，限位裝置，3mm軌道保護(hù)板表面噴塑。 底盤：活動(dòng)組合底盤，3mm熱軋鋼板折彎，UCD205萬向軸承與φ20mm，45#短軸傳動(dòng)，中間軸與軸之間用無縫管連接。軸采用45#加工精度為3.2√，經(jīng)熱淚盈眶處理調(diào)制，HB220-29°。 鋼管 ：采用優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，表面鍍鋅，φ60mm，厚度1.5mm。 主柱：采用1.5mm寶鋼ST12冷軋板折彎成形，全部采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)。 擱板：采用1.2mm寶鋼ST12冷軋板，每層承受均布正壓力≥80KG。 側(cè)板：采用1.2mm寶鋼ST12冷軋板。 大插板：采用1.2mm寶鋼ST12冷軋板。 密封裝置：采用優(yōu)質(zhì)密封條，頂端采用防塵板。 剎車裝置：每一列均可隨意制動(dòng)。 鎖定裝置 ：每一列組合均可鎖定。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) ：一體化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出廠前裝配校驗(yàn)，精密加工鏈輪，簡(jiǎn)接傳動(dòng)，一次變速，采用優(yōu)質(zhì)工業(yè)鏈條。 手柄：賀盤式搖把，齒輪自動(dòng)掛檔，停用后搖把可自行停于垂直位置。 軸承：E級(jí)。 鏈條：采用12.7帶短滾子鏈。 臺(tái)車滾輪：采用HT200，鑄鐵，經(jīng)加工成型。 連接管：采用鍍鋅無縫鋼管。 表面處理：表面采用乳化劑和堿性助洗劑脫脂、酸洗磷化、鋅系薄膜型磷化、鈍化等工序，進(jìn)口靜電噴塑，采用優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹脂塑粉。