改裝提示;
橢圓型扁鼓---新穎的橢圓型鼓身,多重回壓設(shè)計,根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小,在高轉(zhuǎn)速時沒有共 振聲,當(dāng)發(fā)動機(jī)在低速時,氣體流動速度就慢,通過調(diào)節(jié)閥的速度會變慢,產(chǎn)生真空小抽吸力小,單位時間里存儲的廢氣回壓就大。當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時,氣體流動速度快,通過調(diào)節(jié)閥的速度會變快,產(chǎn)生真空大,排除的廢氣多,高轉(zhuǎn)速的排氣順暢。達(dá)到提升扭力的同時也提升馬力 的效果,(全轉(zhuǎn)速動力)高轉(zhuǎn)速時在80分貝左右,是在目前國內(nèi)按國外設(shè)計理念展現(xiàn)最為明顯和有動力提升的排氣管
中段---連接頭焦和尾段的“中消”,對馬力有提升3---4匹的作用,可控制5分貝左右內(nèi)。
頭焦---421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動力;41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動力
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