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現(xiàn)在來說說我們有的車型。比較常見的車主要是寶馬7系、X5X6、M級。奧迪A8、Q7、RS，奔馳S、R、GL、ML、AMG。路虎則有攬勝及發(fā)現(xiàn)，以及各類跑車，總體來說基本都是國內(nèi)售價在80萬以上的車。
黃江二手車，大黃江二手車行家想想，如果把國外的汽車不加rh稅費的進來，和國產(chǎn)汽車一個市場競爭。那將是個什么后果？國產(chǎn)的汽車制造商無疑會全軍覆沒!廢話不多說了，直接數(shù)據(jù)說話。 綜合稅率=基本關(guān)稅（25%）排量消費稅（10%-40%）稅黃江進口二手車費。 關(guān)稅主要看進口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。排氣量4升以上是40%的消費稅，3升-4升是25%。消費稅算法不是用乘的，而是用除，即price/(1-25%) 算法公式： 成本*（1關(guān)稅）*排量消費稅*（1稅費） 例：一黃江盛煊車二手車臺排量4.0的車，裸車成本100萬，那么進口后的黃江盛煊二手進口車基礎(chǔ)成本為: 100*(1 25%)*(1/(1-25%))*(117%)=195萬 裸車成本100萬不變，如果是5.0排量，價格是244萬 （以上只包含了成本和進貢給***的部分，并沒包含購置稅與經(jīng)銷商所需要的成本與利潤，以及運費和保費） 而我們的車，用非正常的手段進入的國內(nèi)，中間過濾掉了***的要收取的一大部分，另外，因為是非新車，是美國的二手車價格。就像上面的數(shù)據(jù)標的。一臺美國售價100萬5.0排量的車，在國內(nèi)買新車的話，價格要接近300萬。而要從我們這里買的話，3年車齡大概50萬左右，如果要預(yù)定新車的話，也是要100萬黃江進口二手車多一點，所有價格能差別這么大，xjb超高。
購買水車的利弊，既然車是未交稅費，自然也沒有正規(guī)的指標，只能套牌上路。開有利有弊！好處是：省、質(zhì)量可靠、更低的價格更高的享受、保值（與國外新車比要保值很多）！當然凡事都有兩面，壞處也有。 （一）過戶問題：不能過戶，因為非正常上稅購買。除非找車管所關(guān)系，但是費用高昂，一般需要幾十萬，這就看各人的本事了。 （二）保險問題：因為交強險是聯(lián)網(wǎng)的，原車主已經(jīng)買了，所以不要在購買強制險。 （三）法律問題：國家規(guī)定開（盜搶車除外）{zg}罰款是2000元，可沒收車輛。對此問題據(jù)我這么多年的經(jīng)驗實際處罰是這樣的（盜搶車與其他車除外）：罰款2000-5000元然后放車，人{jd1}沒事！有時需要找關(guān)系，沒關(guān)系的有被罰1萬才放車的。單純的只是開，不存在rh刑事問題（重大事故除外）。 （四）違章問題：不管是套外省牌或者本省牌，如果你不想讓真牌車主知道他的車被套牌了，那么開時還是要遵守交通規(guī)則，及時把你的違章給處理了就沒問題。處理違章的方法可以直接在車管所或交警隊附近找“黃?！碧幚砭秃昧?。 本公司提供了兩種牌照解決方案： A、做大套（我們的報價都是包含大套的費用）： 可全國查檔，不能過戶（戶名非購買者所有），激光改碼，全車（包括：行駛證、機動車登記證書、車牌、年標、強險標、保險卡、發(fā)動機號、車架碼、玻璃碼、出廠銘牌），正常駕駛是{jd1}有保障的，交警基本識別不了。 B、臨時牌照： 可按月辦理，wq正規(guī)，可買三者險，靈活可靠。 以上為本公司提供的牌照解決方案。
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